Dominik Reda - Blog Rajdowy

📸 Foto:Mateusz Banaś (Banan Foto) Pełen pasji do rajdów samochodowych oraz zaangażowania w tym co robi na co dzień, tak w skrócie można opisać osobę, którą jest doświadczony pilot, czyli Michał Marczewski.  👉 Na samym początku nie mogło zabraknąć pytania o tegoroczne plany choć w aktualnych czasach to zapytanie wzbudza wiele wątpliwości. Lecz w tym przypadku program startów na prawym fotelu jest bardzo ambitny oraz jakże pracowity.  🎙️ ,,Plany na sezon, już od roku to pytanie jest najgorszym pytaniem ever, bo prawie wszystkie moje plany niszczy COVID, ale tak serio to Marten Tarmac Masters z Darkiem Zawadą, kontynuujemy naszą współpracę. Rally Masters pojadę z Aleksandrem Antosem, to mój dobry kolega, znamy się, więc będzie to na pewno dobra zabawa. Mistrzostwa  Polski rajdów płaskich to bez zmian, Sebastanian Teter i nasz DS. To już nasz trzeci sezon, i bardzo sobie cenię tę współpracę. Jeśli chodzi o rajdy terenowe Cross Country to w tym roku wsiadam na ...

📸 Foto:Bartosz Figura Dobrze dopracowana logistyka jest podstawą tak wymagających działań, o których w drugiej części tej jakże fascynującej historii opowie Arek Torski-twórca i pomysłodawca Inmotorsport.   👉 Tym razem poruszona zostanie kwestia jakim wyzwaniem jest wyjazd przykładowo na rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. O wszystkim co związane z aspektem szczególnie logistycznym dowiecie się w dzisiejszym materiale.  1️⃣. Wszystko zaczyna się przed samym rajdem. Tak, aby móc posiadać czas na najmniejsze szczegóły, które z pewnością mogą się okazać aspektem decydującym. W kwestii szybkiego przemieszczania się między odcinkami specjalnymi.  🎙️ ,,Na rajd najszybciej przyjeżdżam razem z Emilią. Dzień przed rajdem objeżdżamy trasę (koncentrujemy się na miejscach, na które można dojechać). Stawiamy pinezki na mapie, robimy notatki, czasami zdjęcia miejsc. Patrzymy pod kątem rozstawienia kamer, ale zwracamy uwagę na dojazdy i szybkie przemieszczani...

📸 FOTO: Piotr Kalinowski  Ambitni debiutanci w samochodach klasy R2, w których to przystąpią do rywalizacji w nadchodzącym sezonie. Mowa tu o Piotrze Kalinowskim i Radosławie Osiaku.   👉 Obaj w sezonie 2021 podejmą wyzwanie wystartowania za kierownicą Peugeota 208 R2. Topowa ,,ośka" mimo upływu lat nadal jest bardzo konkurencyjna, a także stanowi częsty wybór nawet wśród znacząco doświadczonych kierowców. Zdecydowanie do nich należy Piotr Kalinowski.  👉 Początki jego kariery sięgają sezonu 2009. Lata 2011-12 były przeplatane licznymi awariami, a także brakiem szczęścia w regularnym dojeżdżaniu do mety rund Rajdowego Pucharu Polski w Oplu Astrze. Po kilku wycofaniach, a także zwycięstwu w markowej klasie Opla Astry podczas Rajdu Świdnickiego przyszedł czas na sezon 2013 oraz 2014.  👉 Dwa sezony dały rezultat w postaci ośmiu miejsc na podium klasy 8 w tym triumf w czasie Rajdu Świdnickiego oraz Karkonoskiego. W sezonie 2014 w klasyfikacji końcowej ...

📸 Archiwum Arka Torskiego Arek Torski, niewątpliwie pozytywnie wyróżniająca się osobowość. Człowiek pełen pasji oraz zaangażowania w tym co wykonuje. Tym projektem jest to co dobrze wszyscy znamy, czyli Inmotorsport. Swoją niezwykłą historią związana z rajdami samochodowymi i nie tylko podzielił się ze mną sam Arek. Po raz pierwszy macie okazję do przeczytania tak wyjątkowej historii Arka Torskiego.  👉 Zważając na fakt, że owa historia jest bardzo długa, a zarazem również ciekawa postanowiłem za radą Arka podzielić ją na przynajmniej dwie, a być może trzy części, które z pewnością będą jakże wyjątkowe bowiem po raz pierwszy padną odpowiedzi na takie pytania, które dotyczą pracy całego zespołu Inmotorsport.  👉 Na pierwszy ogień poszedł temat przygotowań do rajdu, w tym przypadku zapytanie dotyczyło konkretnie rund RSMP oraz testów, na których często gości zespół pod dowództwem Arka.  🎙️ ,,Na początek przyznam, że na wszystko zmuszeni jesteśmy przeznaczać zb...