Posty

Inmotorsport & Arek Torski-historia jakiej nie znacie

Obraz
📸 Archiwum Arka Torskiego Arek Torski, niewątpliwie pozytywnie wyróżniająca się osobowość. Człowiek pełen pasji oraz zaangażowania w tym co wykonuje. Tym projektem jest to co dobrze wszyscy znamy, czyli Inmotorsport. Swoją niezwykłą historią związana z rajdami samochodowymi i nie tylko podzielił się ze mną sam Arek. Po raz pierwszy macie okazję do przeczytania tak wyjątkowej historii Arka Torskiego.  👉 Zważając na fakt, że owa historia jest bardzo długa, a zarazem również ciekawa postanowiłem za radą Arka podzielić ją na przynajmniej dwie, a być może trzy części, które z pewnością będą jakże wyjątkowe bowiem po raz pierwszy padną odpowiedzi na takie pytania, które dotyczą pracy całego zespołu Inmotorsport.  👉 Na pierwszy ogień poszedł temat przygotowań do rajdu, w tym przypadku zapytanie dotyczyło konkretnie rund RSMP oraz testów, na których często gości zespół pod dowództwem Arka.  🎙️ ,,Na początek przyznam, że na wszystko zmuszeni jesteśmy przeznaczać zbyt mało czasu.

Udany debiut Dukata w Renault Clio Sport

Obraz
📸 Foto: Rozmus Photography • Konrad Dukat przesiadł się z pucharowego Peugeota 106 S16 do znacznie szybszego Renault Clio Sport. Aktualny Mistrz Śląska Pucharu Peugeota & Citroena przed tygodniem stanął na starcie 3. Rajdu Ziemi Głubczyckiej.  👉 Konrad Dukat utworzył załogę z Mieczysławem Kalczyńskim . Obaj mają na swoim koncie cztery wspólne starty biorąc również pod uwagę opolską rundę cyklu Marten Tarmac Masters. Dla Kondrada był to nie tylko debiut za kierownicą Renault Clio Sport, ale także pod względem startu w zawodach organizowanych przez Global Sport.  • Minimalne różnice •  👉 Na sześciu niedzielnych odcinkach specjalnych plasowali się głównie na początku drugiej dziesiątki stawki klasy PRO 2. Warto przyjrzeć się rezultatowi na pierwszym przejeździe oesu ,,Galmet". Duet Konrad Dukat i Mieczysław Kalczyński po minięciu mety lotnej został sklasyfikowany na dziesiatym miejscu z przewagą zaledwie 0.1s nad jedenastym Piotrem Kordosem . 📸 Fot

Przyzwoity start duetu Kuciński / Mendoń w 3. Rajdzie Ziemi Głubczyckiej

Obraz
📸 Foto: Łukasz Kos • Tomasz Kuciński i Adam Mendoń stanęli na starcie 3. Rajdu Ziemi Głubczyckiej stanowiącego drugą rundę cyklu Marten Tarmac Masters. Duet jadący Subaru Imprezą TMR R4 uplasował się wysoko w stawce klasy PRO 1.  👉 Zmagania na opolskich trasach zaczęli od pozycji, którą finalnie zajęli po sześciu odcinkach specjalnych. Silnie obsadzona klasa PRO 1 była drugim wyzwanie tuż obok jakże wymagających oesów, szczególnie biorąc pod uwagę specyfikację odcinków ,,Galmet" i ,,Browar".  Czas start - ,,Tarmakowe" trasy vs szybkie Subaru  👉 Niedzielny etap rywalizacji w 3. Rajdzie Ziemi Głubczyckiej rozpoczęli od piątego czasu. Różnica czasowa między Tomaszem Kucińskim , a szóstym Arturem Równiatką wyniosła zaskakujące 0.1s. Następnie przyszedł czas na pierwszy przejazd oesu ,,Browar". Po raz pierwszy w aktualnym sezonie Subaru zostało sprawdzone częściowo na luźnej nawierzchni, która stanowiła ostatni kilometr odcinka specjalnego.  📸

Zacięta rywalizacja w stylu Kworks Motorsport

Obraz
📸 Foto: ART of Foto.pl - Bartłomiej Żywarski Duet Kworks Motorsport w składzie Kajetan Świder i Marcin Borycki stanął na starcie 3. Rajdu Ziemi Głubczyckiej stanowiącego drugą rundę cyklu Marten Tarmac Masters.  👉 Załoga Hondy Civic uplasowała się na pierwszej lokacie w klasie PRO 3. Do samego końca rywalizacji na opolskich trasach w walce o triumf liczyło się trzech kierowców. Kajetan Świder i Marcin Borycki stanęli na przeciw takich zawodników jak Grzegorz Ciombor , Adam Rachfał czy Maciej Hawro .  📸 Foto: Paprocki Images 👉 Oes numer jeden zakończyli z drugim rezultatem natomiast pierwszy atak na fotel lidera przyszedł wraz z pierwszym przejazdem odcinka specjalnego ,,Browar". Na drugim odcinku specjalnym w pętli dojechali do mety triumfując w klasie o zaledwie 0.6s przed drugim Grzegorzem Ciomborem .  👉 Na pierwszy serwis udali się na drugiej pozycji z jakże małą stratą wynoszącą tylko 1.4s. Drugi przejazd zapętlanego odcinka specjalne

Zapowiedź sezonu w wykonaniu Revolution Rally Team: ,,Jak widzicie, zmian jest dużo..."

Obraz
Pierwszymi tegorocznymi planami związanymi z nadchodzącym sezonem podzielił się ze mną Marcin Kowal, zawodnik zespołu Revolution Rally Team .  👉 Początek nowego sezonu został znacznie opóźniony. Inauguracja cyklu ProfiAuto Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski będzie miała miejsce podczas litewskiego Rally Zemaitaiji, pierwszej z dwóch szutrowych rund krajowego czempionatu. Jednak zanim to nastąpi duet w składzie Marcin Kowal i Sebastian Lenkowski wystartuje w drugiej eliminacji cyklu Marten Tarmac Masters, czyli w 3. Rajdzie Ziemi Głubczyckiej organizowanym przez Automasterklub i Global Sport.  🎙️ ,,Razem z Sebastianem postanowiliśmy treningowo wystartować w drugiej rundzie Tarmac Masters w Głubczycach. Celem na ten rajd nie jest walka w klasie tylko przetestowanie auta, które zmieniło się od sezonu 2020 w kilku kluczowych aspektach. Dodatkowo zmieniliśmy serwis, który będzie nas obsługiwał w sezonie 2021 na Vacat Serwis & Motorsport. Jak widzicie, zmian jest dużo,

Grega Premrl: ,,Uczucia po WRC w Chorwacji są fenomenalne" - GT86 i Rajd Chorwacji

Obraz
• Pozytywną opinią na temat startu w Rajdzie Chorwacji podzielił się ze mną Grega Premrl, II Wicemistrz Słowenii sprzed czterech lat.  👉 Grega Premrl od sezonu 2018 zasiada za kierownicą Toyoty GT86 CS-R3. Wcześniej zdobywał doświadczenie na krajowych trasach w Citroenie DS3 R3T oraz okolicznościowo w Mitsubishi Lancerze Evo IX, a także w Peugeocie 208 R2.  👉 Do największych sukcesów Grega należy trzecia pozycja w klasyfikacji końcowej Mistrzostw Słowenii w sezonie 2017. Wtedy to sięgnął również po triumf w klasie D2 natomiast rok wcześniej zakończył sezon zamykając czołową trójkę cyklu Mitropa.  👉 Start w trzeciej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata był debiutem Grega Premrla na trasach światowego czempionatu. Wraz z zespołem Unikatoy Postojna zaliczył dwunasty start w japońskiej konstrukcji z napędem RWD.  🎙️ ,,To był pierwszy raz dla mnie i dla mojego pilota, aby wziąć udział w którymkolwiek z rajdów WRC. Uczucia po WRC w Chorwacji są fenom

Nowości w planach Skrądź Rally Team: ,,Robimy licencję i planujemy start w RO"

Obraz
📸 Foto: Grzegorz Reda • Michał Skrądź, dwukrotny Wicemistrz cyklu Marten Tarmac Masters w klasie C2CUP opowiedział mi o swoich planach związanych z dalszym rozwojem sportowej kariery. Z pewnością kilka wątków Was zaciekawi .  👉 Pierwszym faktem jest zmiana samochodu w garażu Skrądź Rally Team . W niedalekiej przyszłości Citroena C2 zastąpi nowsza oraz zdecydowanie bardziej konkurencyjna konstrukcja. Taki los został podyktowany przede wszystkim chęcią zmian na lepsze. Nowe auto pozwoli na rywalizację na wyższym poziomie i to w dodatku na szczeblu Rajdów Okręgowych.  📸 Foto: Grzegorz Reda 👉 O szczegółach wyżej wymienionych decyzji wspomniał Michał Skrądź , uczestnik łącznie dziesięciu rund cyklu Marten Tarmac Masters w kategorii SuperKJS.  🎙️ ,,W związku z kolejną decycją o organizacji rajdu tylko dla zawodników z licencją, postanowiliśmy, że robimy licencję i planujemy start w RO, lecz na Głubczyce chyba nam się nie uda stanąć na starcie. Razem z przejściem

Nowości w planach Skrądź Rally Team: ,,Robimy licencję i planujemy start w RO"

Obraz
📸 Foto: Grzegorz Reda • Michał Skrądź, dwukrotny Wicemistrz cyklu Marten Tarmac Masters w klasie C2CUP opowiedział mi o swoich planach związanych z dalszym rozwojem sportowej kariery. Z pewnością kilka wątków Was zaciekawi.  👉 Pierwszym faktem jest zmiana samochodu w garażu Skrądź Rally Team . W niedalekiej przyszłości Citroena C2 zastąpi nowsza oraz zdecydowanie bardziej konkurencyjna konstrukcja. Taki los został podyktowany przede wszystkim chęcią zmian na lepsze. Nowe auto pozwoli na rywalizację na wyższym poziomie i to w dodatku na szczeblu Rajdów Okręgowych.  📸 Foto: Grzegorz Reda 👉 O szczegółach wyżej wymienionych decyzji wspomniał Michał Skrądź , uczestnik łącznie dziesięciu rund cyklu Marten Tarmac Masters w kategorii SuperKJS.  🎙️ ,,W związku z kolejną decycją o organizacji rajdu tylko dla zawodników z licencją, postanowiliśmy, że robimy licencję i planujemy start w RO, lecz na Głubczyce chyba nam się nie uda stanąć na starcie.   Razem z przejściem